Tin tức

Hầu như tất cả các máy đào bây giờ được trang bị một động cơ khởi động.Nếu động cơ khởi động bị hỏng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động máy đào.Vì vậy, động cơ khởi động vẫn rất quan trọng đối với máy xúc.Vì vậy, các nguyên tắc làm việc và biện pháp phòng ngừa của động cơ khởi động, và làm thế nào để đánh giá sự thất bại của nó?Hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu ngắn gọn về nó.

Động cơ khởi động thường bao gồm một cơ chế truyền, cơ chế điều khiển (công tắc điện từ) và động cơ DC.Nguyên lý hoạt động của động cơ khởi động là biến đổi năng lượng điện của ắc quy thành cơ năng để truyền động cho bánh đà trên động cơ quay, từ đó nhận biết được sự khởi động của động cơ.

Động cơ DC tạo ra mômen điện từ, có nghĩa là động cơ DC có nhiệm vụ quay.Cơ cấu truyền động gắn bánh răng được điều khiển bởi động cơ khởi động vào bánh răng vòng bánh đà, truyền mô-men xoắn trên động cơ DC khởi động đến bánh đà động cơ, điều khiển trục khuỷu động cơ quay và điều khiển các bộ phận động cơ quay vòng cho đến khi động cơ khởi động;sau khi động cơ khởi động, để bộ khởi động tự động ngắt bánh răng vòng.Công tắc điện từ có nhiệm vụ kết nối và cắt mạch giữa động cơ DC và pin.Yêu cầu xô chất lượng và các phụ kiện khác để tìm kiếm khái niệm lớn về sản xuất thông minh.

Theo cơ chế điều khiển, động cơ khởi động có thể được chia thành loại điều khiển trực tiếp và loại điều khiển điện từ.Bây giờ hầu hết các động cơ khởi động phổ biến của chúng tôi là loại điều khiển điện từ.Theo cơ chế truyền động, động cơ khởi động có thể được chia thành loại chia lưới cưỡng bức (làm việc đáng tin cậy, vận hành thuận tiện và đã được sử dụng rộng rãi), loại di chuyển phần ứng (kết cấu phức tạp), loại di chuyển bánh răng (công tắc điện từ đẩy thanh chia lưới), loại giảm tốc (chất lượng Kích thước nhỏ, cấu trúc và công nghệ phức tạp) và loại chia lưới quán tính đã được loại bỏ.Ở đây, loại bánh răng di động là động cơ khởi động chung của chúng tôi, có thể được điều khiển từ xa, vận hành tiết kiệm lao động và thuận tiện.

Hãy chú ý đến ba điểm sau khi sử dụng động cơ khởi động:

1. Thời gian khởi động động cơ không nên quá dài mỗi lần, nói chung khoảng 10 giây là tốt nhất.Khoảng thời gian giữa hai lần khởi động của động cơ khởi động là khoảng 1 phút, tốt nhất là hơn một phút.Nếu nó không khởi động ba lần liên tiếp, hãy kiểm tra động cơ, pin, đường mạch và điểm kết nối tại thời điểm này.

2. Đối với động cơ khởi động không có thiết bị bảo vệ quá dòng, nếu không khởi động ba lần liên tiếp, động cơ khởi động sẽ ngừng hoạt động tại thời điểm này, vì dòng khởi động quá lớn và động cơ khởi động sẽ quá nóng do quá mức dòng điện khi làm việc trong thời gian dài.;Nếu bạn tiếp tục khởi động động cơ một cách cưỡng bức, rất có thể động cơ sẽ bị cháy.

3. Sau khi thay thế động cơ khởi động, chú ý đến các điểm tiếp xúc của các đường dương và âm.Tốt nhất là đánh bóng các điểm tiếp xúc và cài đặt chúng chắc chắn, nếu không nó sẽ khiến động cơ nóng lên và xe sẽ không khởi động.

Nói chung, nếu động cơ khởi động được sử dụng trong một thời gian dài, sẽ có hao mòn và một số thậm chí cần phải được thay thế bằng một động cơ khởi động mới.Vậy chúng ta nên chú ý điều gì khi thay thế một động cơ khởi động mới?

1. Trước hết, chúng ta phải kiểm tra bề mặt cuối lắp đặt của động cơ và bộ khởi động.Không được có rỉ sét và bụi bẩn.Nếu có, làm sạch nó, nếu không sẽ có vấn đề với việc nối đất kém của bộ khởi động và lắp đặt không đúng.

2. Kích thước của động cơ khởi động phải phù hợp với kích thước của lỗ lắp.Không cần phải nói, mục này được tin là rõ ràng với bạn bè của tôi.Nếu kích thước không phù hợp, thì nó không thể được cài đặt, đó là một thảm kịch.

3. Khoảng cách trục giữa bánh răng và bánh răng vành đai nên được giữ 2-4 mm, điều này rất quan trọng.(Khoảng cách từ bề mặt lắp khởi động đến bánh răng vòng bánh đà trừ đi vị trí ban đầu của bánh răng khởi động) Một khi phạm vi này bị vượt quá, bộ khởi động có thể không khởi động hoặc các trục trặc khác, vì vậy chúng ta phải chú ý.

4. Dây kết nối phải chắc chắn và đáng tin cậy, nếu không, động cơ khởi động sẽ hoạt động dưới áp suất thấp trong một thời gian dài, điều này sẽ khiến động cơ khởi động khởi động yếu hoặc không hoạt động.

Điểm cuối cùng cần được nhắc nhở là đầu cuối của các dây kết nối cần được kiểm tra cẩn thận.Nếu phát hiện bị oxi hóa, rỉ sét, biến dạng phải xử lý kịp thời.Nếu rỉ sét và biến dạng là nghiêm trọng, chúng phải được thay thế kịp thời.

Tiếp theo, điều chúng tôi muốn nói là nếu động cơ khởi động có vấn đề khiến động cơ diesel không khởi động được thì chúng ta nên phát hiện và loại bỏ nguyên nhân gây ra lỗi ở những khía cạnh nào.

1. Nếu động cơ diesel không thể khởi động do trục trặc của động cơ khởi động, điều đầu tiên chúng ta cần xem xét là năng lượng pin.Nếu nguồn pin không đủ, động cơ khởi động sẽ có tốc độ thấp hoặc không quay.Tại thời điểm này, pin nên được sạc kịp thời.

2. Điều thứ hai chúng ta cần quan sát đầu nối dây điện xem đầu nối có bị lỏng hay hư hỏng gì không.Nếu có bất kỳ sự chùng nào, chúng ta phải thắt chặt đầu nối kịp thời và thay thế thiết bị đầu cuối nếu cần thiết.

3. Kiểm tra chổi than của động cơ khởi động.Bởi vì bàn chải carbon là một vật bị mòn, chúng ta phải sửa chữa hoặc thay thế nó kịp thời.

4. Kiểm tra rôto của động cơ khởi động có bị hỏng không, nếu có thì thay thế kịp thời.

5. Kiểm tra xem bánh răng của động cơ khởi động có thể được nhúng vào bánh răng vòng bánh đà không.Tại thời điểm này, chúng ta có thể xoay bánh đà đến một vị trí và kiểm tra việc lắp đặt động cơ khởi động.Tài khoản công khai của Sản xuất thông minh tập trung vào việc chia sẻ kiến ​​thức lý thuyết có liên quan trong ngành sản xuất máy móc xây dựng.

6. Kiểm tra xem các bánh răng của động cơ khởi động có bị mòn không.Nếu chúng bị mòn, chúng cần được thay thế kịp thời.

7. Kiểm tra xem cầu chì có bị cháy hết không, nếu có thì thay mới.

8. Kiểm tra rơ le của động cơ khởi động.Việc rơ le bị hỏng cũng là một nguyên nhân quan trọng khiến động cơ khởi động không chạy.

Điều cuối cùng cần nói là làm thế nào để chúng ta sử dụng các công cụ trong tay để đưa ra phán quyết về nguyên nhân gây ra sự cố của động cơ khởi động, đặc biệt là xác định rôto, cổ góp, cuộn dây stato và hỏng công tắc điện từ.Chủ yếu giới thiệu việc sử dụng pin để chẩn đoán các lỗi này.

1. Chúng ta có thể kết nối dây dẫn âm của pin 12V với điện cực âm của bộ khởi động 24V, rút ​​dây từ điện cực dương của pin và rút dây từ điểm đầu ra dương của công tắc điện từ của bộ khởi động 24V sang tiếp xúc với dây dương của pin.Nếu động cơ có thể quay tại thời điểm này, có nghĩa là động cơ vẫn bình thường và không bị hư hại, và bạn có thể đặt một nửa tâm trí của mình vào lúc này.Nếu động cơ không quay được có nghĩa là rôto động cơ, cổ góp, chổi than bị hỏng hoặc cuộn dây stato bị ngắn mạch.Lúc này, chúng ta cần phải sửa chữa nó.

2. Đánh giá công tắc điện từ: Chúng ta có thể vẽ một dây từ tiếp điểm khởi động tích cực của công tắc điện từ để tiếp xúc với dây dương của pin.Lúc này, nếu bộ khởi động một chiều có thể đẩy ra ngoài và hoạt động bình thường thì công tắc điện từ vẫn bình thường và không bị hư hỏng.Lúc này, nếu bộ khởi động một chiều không thể đẩy ra ngoài và hoạt động bình thường có nghĩa là các tiếp điểm và cuộn dây của công tắc điện từ đã bị hư hỏng cần chúng ta sửa chữa.

Tóm lại: Động cơ khởi động là một bộ phận quan trọng trong quá trình khởi động động cơ diesel.Nếu động cơ khởi động không thành công, vấn đề trực tiếp nhất là động cơ diesel không thể khởi động, điều đó có nghĩa là máy đào không thể khởi động.Do đó, đảm bảo sự ổn định của động cơ khởi động cũng đảm bảo khởi động bình thường của máy đào.