Gửi tin nhắn
Trung Quốc Động cơ máy xúc khởi động nhà sản xuất

Khái niệm chất lượng của ngành công nghiệp tìm kiếm sự thật, quản lý trung thực, thói quen liên tục, phát triển bền vững, hướng đến sự trung thực, dịch vụ hướng tới khách hàng, đáp ứng nhu cầu và nhu cầu của khách hàng, và trở thành một công ty trong ngành trong nước.

Tin tức

July 13, 2021

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!

tin tức mới nhất của công ty về Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!  0

 

Bộ khởi động không quay

Bộ khởi động không quay sau khi bật công tắc đánh lửa.Các lý do cho sự thất bại như sau:

① Pin không đủ điện.

② Dây pin bị lỏng, bị ăn mòn hoặc bị mòn.

③ Rơ le khởi động bị lỗi.Nếu là hộp số tự động, bộ chuyển số cũng có thể bị lỗi.

④ Cầu chì bị hở.

⑤ Lỗi bộ khởi động, bao gồm hỏng động cơ và công tắc từ, và các bộ phận khác bị hỏng.

⑥ Công tắc đánh lửa bị lỗi.

 

■ Phán đoán thực nghiệm

Theo kinh nghiệm bảo dưỡng thực tế, nguyên nhân chính dẫn đến hỏng hóc thường xảy ra là hỏng ắc quy và hỏng bộ khởi động.Các loại xe thông thường có thể dùng dây dẫn để đấu ngắn mạch hai cực trên công tắc điện từ của máy khởi động để nổ máy.Nếu bộ khởi động đang chạy, rơle hoặc cầu chì của bộ khởi động bị lỗi;nếu bộ khởi động không chạy, có thể được đánh giá là bộ khởi động bị lỗi.Lỗi phổ biến nhất nằm ở công tắc điện từ.

■ Phát hiện và phán đoán đồng hồ vạn năng

① Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa các cực S và M trên công tắc điện từ.Thông thường, nó không nên dẫn điện.Nếu nó dẫn điện, hãy thay thế công tắc điện từ.

② Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa cực S và vỏ máy (điện cực âm của pin).Thông thường, nó nên được kết nối.Nếu không, hãy thay thế công tắc điện từ.

tin tức mới nhất của công ty về Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!  1

Bộ khởi động chạy yếu

Khi bật công tắc khởi động, bộ khởi động quay chậm và yếu, gây khó khăn cho việc điều khiển động cơ, hoặc sau khi bật công tắc khởi động, bộ khởi động chỉ kêu và không quay.Nguyên nhân chính của lỗi này là do sạc pin không đủ và hỏng bộ khởi động.Đôi khi, nó có thể được gây ra bởi dây pin lỏng, bị ăn mòn hoặc mòn.

Khởi động chạy không tải

Sau khi bật công tắc khởi động, bộ khởi động quay, nhưng không làm động cơ quay.Các lý do cho sự thất bại như sau:

① Công tắc điện từ bị lỗi.

Các lỗi thường gặp của công tắc điện từ thường là cuộn hút và cuộn giữ hở mạch, ngắn mạch và nối đất, đĩa tiếp xúc và bề mặt tiếp xúc bị cắt, v.v ... Có thể kiểm tra cuộn dây bị đứt hay nối đất bằng cách đo điện trở bằng ohm kế.Nếu cuộn dây bị lỗi, hãy quấn lại hoặc thay thế nó.Tấm tiếp xúc và bề mặt của phần tiếp xúc được mài nhẵn, và có thể được cắt xén một chút bằng giũa hoặc vải nhám.Lò xo hồi vị quá yếu và cần được thay thế.

② Bánh răng truyền động bị gãy hoặc bánh đà bị mòn nhiều.

③ Ly hợp một chiều bị trượt.
 

tin tức mới nhất của công ty về Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!  2

Thành phần chính của cơ cấu truyền lực là ly hợp một chiều.Ly hợp một chiều là bộ truyền mômen một chiều, chỉ truyền mômen từ bộ khởi động đến bánh đà của động cơ, để tránh bánh đà làm động cơ khởi động chạy quá tốc độ và hư hỏng sau khi động cơ khởi động.

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!
④ Nĩa khởi động bị hỏng, đặt sai vị trí hoặc móc cần gạt bị rơi ra.

⑤ Có sự cố trong khớp nối giữa trục phần ứng và bàn ủi phần ứng trong bộ khởi động.

Sơ đồ bảo dưỡng ▼

Khởi động chạy không tải được đánh giá như sau:

① Theo kinh nghiệm bảo dưỡng thực tế, nguyên nhân chính dẫn đến hỏng hóc thường là do hỏng công tắc điện từ và trượt ly hợp một chiều.

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!
■ Kiểm tra biên dạng răng của bánh răng trụ.Nếu các răng của bánh răng bị mòn hoặc bị hỏng thì cần thay bánh răng trụ.Đồng thời kiểm tra tình trạng của bánh răng và biên dạng răng.

■ Nếu là bộ khởi động được trang bị hộp giảm tốc, hãy kiểm tra biên dạng răng của hộp giảm tốc.Nếu răng bị mòn hoặc hư hỏng, cần thay thế hộp giảm tốc.Đồng thời kiểm tra tình trạng các bánh răng của trục phần ứng.

■ Kiểm tra xem bánh răng có bị khóa theo một hướng và có thể quay trơn tru theo hướng khác hay không.Nếu nó có thể bị khóa hoặc xoay theo cả hai hướng, hoặc có điện trở bất thường rõ ràng, nó cần được thay thế.

② Bánh răng truyền động hoặc bánh đà bị mòn nhiều và có thể thay thế riêng các bộ phận này.

Các nguyên nhân khác của sự thất bại sẽ thỉnh thoảng xảy ra.Theo tình hình bảo trì thực tế, tỷ lệ xảy ra không cao lắm.

Làm thế nào để kiểm tra hiệu suất của bộ khởi động?

1. Phát hiện không tải

Như trong hình dưới đây, thời gian chạy không tải không vượt quá 1 phút.

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!
2. Kiểm tra hiệu suất công tắc điện từ

Như thể hiện trong hình bên dưới, tháo đầu dây trên cực M của bộ khởi động và nối đầu M của bộ khởi động và vỏ công tắc điện từ với điện cực âm của pin bằng cáp kẹp băng.Nối đầu B của bộ khởi động với điện cực dương của pin bằng cáp kẹp dây.Lúc này, bánh răng truyền động sẽ chuyển động ra ngoài.Nếu bánh răng truyền động không chuyển động, có thể xác định rằng công tắc điện từ bị lỗi và công tắc điện từ cần được thay thế.

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!
Trên cơ sở của hành động kéo, khi bánh răng dẫn động vẫn ở vị trí kéo dài, hãy tháo kẹp cáp trên cực M của công tắc điện từ.Tại thời điểm này, bánh răng truyền động phải ở vị trí kéo dài.Nếu bánh răng truyền động quay trở lại, có thể phán đoán rằng cuộn dây giữ bị hở.

Trên cơ sở duy trì hoạt động, hãy tháo kẹp cáp trên vỏ khởi động.Lúc này, bánh răng truyền động sẽ quay trở lại nhanh chóng.Nếu bánh răng truyền động không thể quay trở lại, có thể xác định rằng lò xo hồi vị không hợp lệ và công tắc điện từ cần được thay thế.

Làm thế nào để kiểm tra hỏng hóc công tắc điện từ?

1. Giữ cho cuộn dây không theo thứ tự

Hiệu suất sự cố: Khi cuộn dây giữ của bộ khởi động bị hở, ngắn mạch hoặc nối đất kém, bánh răng dẫn động của bộ khởi động sẽ định kỳ đập vào bánh đà với âm thanh "da, da".

Nguyên nhân hư hỏng: Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do khi khởi động, lõi sắt di động bị cuộn hút hút nên tấm tiếp xúc chính tiếp xúc với hai cực chính.Tuy nhiên, tại thời điểm tiếp xúc, do cuộn hút bị mất điện nên lõi sắt chuyển động chỉ nằm bất động dưới tác dụng của cuộn giữ, nhưng do hỏng cuộn giữ nên lõi sắt chuyển động rút lại dưới tác dụng của tác động của lò xo hồi vị, làm cho tấm tiếp điểm chính và hai tiếp điểm chính Các cực được tách ra và động cơ DC được khử nguồn.Đồng thời cuộn hút được cấp điện trở lại, lõi sắt chuyển động được hút về vị trí tiếp xúc với bản tiếp xúc chính với hai đầu cực chính.Tại thời điểm tiếp xúc, cuộn dây hút sẽ được khử năng lượng trở lại để tách tấm tiếp xúc chính.Lặp đi lặp lại, nó sẽ xuất hiện."Da, da" âm thanh.

2. Lỗi cuộn hút

Nếu cuộn dây hút bị hỏng, lõi sắt chuyển động không thể bị hút vào chỉ bằng cuộn dây giữ khi nó được khởi động.Khi khởi động, nếu là mạch khởi động có rơle khởi động thì chỉ nghe tiếng nhấc máy của các tiếp điểm rơle khởi động, khởi động không hoạt động.Tất nhiên, loại lỗi này dựa trên việc loại bỏ lỗi pin.tin tức mới nhất của công ty về Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố của bộ khởi động!  3

Chi tiết liên lạc