Gửi tin nhắn
Trung Quốc Động cơ máy xúc khởi động nhà sản xuất

Khái niệm chất lượng của ngành công nghiệp tìm kiếm sự thật, quản lý trung thực, thói quen liên tục, phát triển bền vững, hướng đến sự trung thực, dịch vụ hướng tới khách hàng, đáp ứng nhu cầu và nhu cầu của khách hàng, và trở thành một công ty trong ngành trong nước.

Tin tức

August 20, 2020

Cấu trúc của ly hợp quạt

 

Cấu trúc của ly hợp quạt

 

1. Cấu tạo của ly hợp quạt


Bộ ly hợp quạt dầu silicon bao gồm vỏ trước, vỏ, đĩa dẫn động, đĩa dẫn động, đĩa van, trục dẫn động, đôi

Nó bao gồm cảm biến nhiệt độ kim loại, trục van, ổ trục, quạt, v.v.

 

2. Nguyên lý làm việc của ly hợp quạt


1. Khi động cơ khởi động nguội hoặc làm việc dưới tải nhẹ, nhiệt độ của nước làm mát và luồng gió đi qua bộ tản nhiệt không cao, đường dẫn dầu vào do tấm van đóng lại, không có dầu silicon khi làm việc. khoang, và ly hợp ở trạng thái ngắt kết nối.Khi trục lái quay, chỉ do ma sát giữa vòng phớt làm kín và ổ trục, quạt chạy không tải và trượt trên trục lái với vỏ, và tốc độ cực kỳ thấp.
2. Khi tải động cơ tăng, nhiệt độ của nước làm mát và luồng không khí đi qua bộ tản nhiệt tăng lên, đồng thời cảm biến nhiệt độ bị đốt nóng và biến dạng làm trục đĩa van và đĩa van quay.Khi nhiệt độ của luồng không khí đi qua cảm biến nhiệt độ vượt quá 338K (65 ° C), lỗ dẫn dầu sẽ được mở hoàn toàn và dầu silicon đi vào khoang làm việc từ bình chứa dầu.Dầu silicone rất nhớt, và bo mạch hoạt động có thể sử dụng độ nhớt của dầu silicone để dẫn động vỏ và quạt quay.Tại thời điểm này, ly hợp quạt ở trạng thái hoạt động, và tốc độ quạt tăng lên nhanh chóng.
Để không làm cho nhiệt độ của dầu silicone trong khoang làm việc quá cao và giảm độ nhớt, dầu silicone được luân chuyển liên tục trong vỏ.Do tốc độ quay của đĩa dẫn động cao hơn tốc độ quay của đĩa dẫn động nên áp suất dầu ném từ đĩa dẫn động ra mép ngoài của khoang công tác bằng lực ly tâm sẽ cao hơn áp suất dầu ở mép ngoài của bình chứa dầu. , và dầu chảy từ khoang công tác đến bình chứa dầu thông qua lỗ hồi dầu Và khoang chứa dầu bổ sung dầu kịp thời cho khoang công tác thông qua đường dẫn dầu.Để tăng tốc độ chảy của dầu silicon từ khoang làm việc trở lại khoang chứa dầu và rút ngắn thời gian ngắt của quạt, bên cạnh lỗ hồi dầu của tấm dẫn động có một phần nhô ra của gạt dầu mở rộng vào khe làm việc. khoang, làm cho lỗ hồi dầu một bên Áp suất tăng và tốc độ hồi dầu tăng lên.
3. Khi tải động cơ giảm và nhiệt độ của khí đi qua cảm biến nhiệt độ thấp hơn 308K (35 ° C), cảm biến nhiệt độ trở lại trạng thái ban đầu, tấm van đóng lỗ nạp dầu, dầu vào khoang công tác tiếp tục chảy ngược từ lỗ hồi dầu Khoang chứa dầu cho đến khi hết.Bộ ly hợp quạt trở về trạng thái ngắt.

 

tin tức mới nhất của công ty về Cấu trúc của ly hợp quạt  0

Chi tiết liên lạc